初心者向けタイヤ交換の方法とポイント

タイヤ交換は初心者の方にとってハードルが高いと思うかもしれません。

でも自分でタイヤ交換で切れば

• タイヤ交換の費用がかからない
• お店に予約する必要が無い
• 自分の好きなタイミングで交換できる

などメリットは多いです。

タイヤ交換をしたことが無い！という方にタイヤ交換の方法や、必要な道具、簡単に交換するための工夫をまとめました。

私はこれまでディーラーでタイヤ交換をしていましたが、自分でタイヤ交換してみると意外と簡単にできました^^

また、自分でタイヤ交換しているとタイヤが外れないときがありますが、その時の対処法についても取り上げています。

自分でジャッキアップ／ダウンするのが大変な場合は、【電動ドライバーが大活躍！】タイヤ交換を楽にする方法で紹介していますので、良かったらご覧ください。

【タイヤ交換】基本的な流れ

タイヤ交換の基本的な流れを確認しましょう。

基本的な流れを確認しましたが、タイヤを交換するにはちょっとしたコツを知っておくと楽に交換することができます。

タイヤ交換で最も大変なのがジャッキで車を上げ下げすること。

このジャッキ作業を電動ドライバーを使って作業を楽にする方法を【電動ドライバーが大活躍！】タイヤ交換を楽にする方法で紹介しています。

【タイヤ交換】作業のちょっとしたコツ

タイヤ交換をする際にちょっとしたコツが以下のような2点ありました。

それらについて紹介していきますね。

地面に近いボルトから取り付ける！

交換したいタイヤを取り付ける際に、地面に近いボルトからホイールの穴に取り付けると楽に取り付けられます。

コツを無視して全てのボルトの軸を一気にホイールに入れようとすると中々入りませんでした^^;

そこで、地面に近いボルトからホイールの穴に入れ、それを支えに他の穴にボルトを入れるようにするととても楽でした^^

仮止めはタイヤを押しながらガタツキを確認！

交換するタイヤを仮止めする際には、タイヤを押しながらボルトを仮締すると簡単に作業ができました。

例えば、タイヤの右側のホイールを手で押して、一番右側のボルトを締める。

すると、反対側の左側が浮くので、今度は左側のタイヤを手で押して、一番左側のボルトを締める。

するとタイヤの上下がガタツクので、今度は上下という具合に何度も作業を繰り返すと、簡単にタイヤのガタツキを無くすことができます。

【タイヤ交換】必要な道具

タイヤ交換を行う際に必要な道具を紹介します。

車に搭載されている道具でもできないことはないですが、力と根気が必要なので道具を揃えた方が短時間で楽に作業ができます。

必須となるのが初めに紹介する２つの道具のジャッキとクロスレンチです。

あった方が良いのがトルクレンチです。

これらについて詳しく紹介していきますね。

ジャッキ

車を上げてタイヤを浮かせるための道具で、確実に必要です。

いろいろと調べたところ、『油圧式ジャッキ』と『機械式パンタジャッキ』の２種類があります。

• 油圧式ジャッキ
  • 油圧を使うため機械式パンタジャッキに比べて楽に上げ下げできる
  • フロント／リアのジャッキポイントに使え、重量がある車にも対応
  • 費用が少し高く、耐久性にも難があるかも（油漏れの報告多数）
• 機械式パンタジャッキ
  • 油圧式に比べ本体が軽く、持ち運びが楽
  • 手回しのため、重量のある車種だと持ち上がらないことも
  • 費用が安く、油圧式に比べると耐久性がある印象

どちらのタイプを選ぶかは、車重によって決めると良いと思います。

エンジンの排気量が2000cc以上の車種なら油圧式がおすすめです。
また、力に自信のない方も油圧式がおすすめです。

理由は、単純に車が重すぎて車の上げ下げが辛すぎるからです。

2000cc未満の車種であれば比較的手作業でも車を上げられると思うので、機械式パンタジャッキがおすすめです。

軽やコンパクトカーを乗ってる方は、機械式パンタジャッキの方がコスパが良いと思います。

ちなみにですが、私が購入したものは下のようなジャッキになります。

手動で車の上げ下げをするのが大変なら、電動ドライバーを使って車を上げ下げする方法があります。

その方法を【電動ドライバーが大活躍！】タイヤ交換を楽にする方法で紹介しています。

クロスレンチ

クロスレンチのメリットは、力のかけやすさです。

クロスレンチは、タイヤのボルトを締めたり緩めたりする際に利用します。

車に付属のレンチを使う方法もありですが、クロスレンチの方が力をかけやすいです。

またクロスレンチは４種類のボルトの大きさに対応しているため、１本のクロスレンチで軽自動車と普通自動車や、1500ccの普通自動車と1800ccの普通自動車とで使える場合もあります。

高価なものではないですし、１つ持っておくと長く使えますので絶対に購入をおすすめします。

ちなみに、アルミホイールを使っている方は必ず『薄口』のクロスレンチを購入してください。

アルミホイールでは、ボルトを締める穴が小さいため『薄口』のクロスレンチじゃないと、キチンと入りません。

鉄ホイールの方は、普通のクロスレンチでも薄口のクロスレンチでも両方使えます。

私は鉄ホイールですが安かったのでこちらのクロスレンチを買いました。

トルクレンチ

トルクレンチのメリットは、どこまでボルトを締めたら良いか分かることです。

トルクレンチはボルトにかかる力を設定して、その設定した力がボルトにかかったら「カチッ」と音が鳴る道具です。

タイヤ交換していると、力を入れるとどこまでもボルトが締まっていきます。

そのため、どこまで締めるか分からず、タイヤが外れると困るから強くボルトを締めがちです。

すると、タイヤを外すときにボルトが固くて外れない！ということが起きやすいです。

また、ボルトを締めすぎてタイヤを固定する軸を痛めてしまうこともあります。

それを解決するのが、トルクレンチです。

車のメンテナンスブックに記載されていますが、ボルトを締める力は車種ごとに規定されています。
※HONDA FIT3 ハイブリット GP5　の場合は、108N・mです。

その規定トルクで締めることで

という不安がないので、締めすぎることもありません。
※ディーラーでは、この規定トルクでボルトを締めているためです。

またタイヤ交換の際にボルトを緩められない！ということも防げますし、タイヤを固定する軸を痛める心配もありません。

トルクレンチは意外と高いので、トルクレンチの中でも評判のよく安いものということでこちらを使っています。

【タイヤ交換】タイヤが外れない時の対処

ボルトは外れてるのに、タイヤが軸から外れない…

そんな時は、タイヤの正面に座り、タイヤの左右を足で蹴って外します。

特にスタッドレスタイヤからサマータイヤに交換する際に、タイヤが外れないことがあります。

これは、融雪剤などの影響によりホイールの内側が錆びてしまうことが原因です。

タイヤの蹴る場所は、図の赤印の部分を足の裏で少しずつ力を入れて左右交互に蹴ります。

ジャッキが外れて車が自分の方に倒れてきたら大事故なるため、1,500円程度なので安全のために馬を利用しましょう。

初心者向けタイヤ交換の方法とポイント　まとめ

最後までご覧いただきありがとうございます。

• 今までディーラーやガソリンスタンドでお願いしていた方
• これから自分でやってみたいと思う方
• 車を購入したての方

などの方にタイヤ交換の流れや、必要な道具、タイヤが外れないときの対処法などをご紹介しました。

特にタイヤが外れないときは焦りますので、対処法を知ってると心の余裕が違います^^

車は何かと費用が掛かりますので、自分でメンテナスできることは自分でやれるようになるといいのかなと思います。

タイヤ交換で大変になる車の上げ下げを楽にする方法として、電動ドライバーを使う方法があります。

その方法を【電動ドライバーが大活躍！】タイヤ交換を楽にする方法の記事で詳しく紹介していますので、良かったらご覧ください。

またタイヤ自体を安く購入する方法としてコンパクトカーのタイヤを３万弱で購入した【ネット購入でも安心】３万弱で出来るコスパ良いタイヤ購入方法記事もありますのでよければこちらから。

それでは、なぎ（@lifenagi）でした。